空间大动力好油耗不高的五款SUV
大家好，我是老王，一名从业30年的资深汽车评测专家。今天，我们来聊聊2024年值得期待的几款SUV新车。作为前车企工程师，我深知一款好车背后凝聚了多少智慧。而作为一名普通用车者，我更懂得消费者真正关心什么。让我们共同来看看，这几款新车能否满足你的期待？
作为日产的全新旗舰SUV，探陆可谓来头不小。它与豪华品牌英菲尼迪同平台打造，光这一点就足以彰显其地位。
外观设计：7.5分探陆采用了日产最新的家族设计语言，大尺寸前格栅配合横向镀铬饰条，既霸气又不失精致。
车身尺寸方面，长宽高分别为5130/1981/1767mm，轴距2900mm，在同级别中属于中上水平。
内饰体验：8分双联屏设计是最吸睛的亮点，搭载最新的NISSAN Connect超智联2.0系统，日常使用绝对够用。
6座/7座可选的座椅布局，虽然配置还有提升空间，但舒适度和空间表现值得肯定。
动力系统：8.5分2.0T+9AT的动力总成，上限功率252马力，最大扭矩376N·m，与英菲尼迪QX60同源。适时四驱系统在保证经济性的也能从容应对一些轻度越野场景。
智能配置：7.5分虽然具体配置还未公布，但作为旗舰车型，预计会搭载ProPILOT智能驾驶辅助系统，包括ACC自适应巡航、LDP车道偏离预警等功能。
驾控感受：待测由于还未正式上市，暂时无法给出具体驾驶体验。但考虑到其与英菲尼迪的血缘关系，相信在舒适性和操控性上会有不错表现。
成本分析：预售价23.98-27.98万元，对标合资品牌中大型SUV，性价比还是有的。但要注意，作为新车型，保值率和维修成本还需要一些时间检验。
作为越野界的常青树，普拉多的名号响当当。第五代车型的到来，无疑会让这个传奇再续新篇。
外观设计：8分“方盒子”设计保留了硬派本色，同时注入现代元素。提供经典圆灯版和普通方灯版，满足多种审美需求。
内饰体验：8.5分在保留越野车应有的豪放风格外，品质感和科技感都有明显提升。12.3英寸中控屏、2400瓦外供电等配置，让硬汉也有温柔一面。
动力系统：9分搭载T24A-FTS 2.4T混动系统，上限功率330马力，峰值扭矩630N·m，配合8速自动变速箱，动力十足。
最大接近角31度、离去角22度，通过角25度，221mm离地间隙，这才是真正的越野实力！
智能配置：8分TSS 3.0驾驶辅助系统加持，在越野和日常驾驶中都能提供有力支持。多地形监视器对越野爱好者来说简直是神器。
驾控感受：待测作为硬派越野车，舒适性可能不是强项，但通过性和越野能力肯定是一流的。期待后续实测数据。
成本分析：北美起售价5万美元，国内预计70万起。虽然价格不菲，但普拉多的保值率一直很高，长久来看不亏。
作为福特Bronco的国产版，烈马的到来无疑为国内硬派越野市场注入了一剂强心针。
外观设计：9分野性硬朗的造型极具视觉上的冲击力。非承载式车身、全地形轮胎、车尾外挂备胎，每一处细节都在彰显其纯正的越野基因。
内饰体验：7.5分保持了硬派车型应有的粗犷风格，但材质和工艺都有明显提升。12.3英寸仪表+12英寸中控屏的组合，既实用又够酷。
动力系统：8分2.3T涡轮增压EcoBoost发动机，上限功率202kW，最大扭矩429N·m，配合10AT变速箱，动力输出线性平顺。
智能配置：8分搭载高通骁龙8155芯片，运行福特SYNC+智行互联系统。越野信息数据显示丰富，功能拓展性强，对越野爱好者很友好。
驾控感受：待测作为硬派越野车，通过性应该不成问题。日常驾驶的舒适性如何，还要进一步验证。
成本分析：预计售价25万起，考虑到其纯进口身份和越野能力，这个价位还是很存在竞争力的。但要注意，越野车的使用成本一般都不低。
作为曾经的“神车”，途观虽然风光不再，但依旧是一款热销车型。全新途观L Pro的到来，无疑是大众对这个细分市场的又一次冲击。
外观设计：8分延续了海外版的设计风格，提供标准版和R-Line运动版两种选择。贯穿式前格栅让整车看起来更宽大，尾部的贯穿式尾灯也很时尚。
内饰体验：待定虽然还未公布内饰细节，但按大众一贯的尿性，做工和用料应该不会让人失望。期待能有更多科技感的配置。
动力系统：8.5分2.0T高低功率发动机，提供137kW和162kW两个版本。未来可能还会引入1.5T+48V轻混和插电混动版本，动力选择更加丰富。
智能配置：待定作为大众主力车型，相信在智能驾驶辅助、车联网等方面会有不错的表现。具体配置还需等待官方公布。
驾控感受：待测途观一直以操控见长，新车应该会延续这一优势。但在舒适性方面是否有所提升，还需要实际体验。
成本分析：预计售价25万起，与现款相比可能会出现小幅上调。考虑到大众品牌的认可度和途观的口碑，这个价位应该还是很有市场的。
作为丰田在中型SUV市场的主力军，威兰达凭借可靠的品质和出色的混动系统，赢得了不少消费者的青睐。
外观设计：7.5分整体设计偏向运动风格，前脸的熏黑处理和锐利的大灯组合颇具特色。车身尺寸4665/1855/1680mm，轴距2690mm，空间表现中规中矩。
内饰体验：8分简约舒适的设计理念，12.3英寸全液晶仪表台和10.25英寸悬浮式触控大屏提升了科技感。保留了部分物理按键，操作更直观。
动力系统：9分2.0L自然吸气和2.5L混动两种动力可选。其中混动版本综合最大功率达到178马力，百公里油耗低至5.4L，动力和经济性的平衡做得很好。
智能配置：8.5分全系标配Toyota Safety Sense智行安全系统，提供L2级别的辅助驾驶能力。高配版还有360度全景影像、HUD抬头显示等配置加持。
驾控感受：8分得益于TNGA架构，威兰达的操控性和舒适性都有不错表现。特别是混动版本，电动机的介入让低速行驶更加平顺安静。
成本分析：12.88-22.98万的价格的范围，覆盖了中型SUV的主流市场。混动版本虽然前期投入较高，但经常使用更经济。保值率方面，丰田品牌一向靠谱。
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