是中国西北的代表省份。都言西北首先想到的是陕西，其实陕西处在东西之间，是否西北尚属模棱两可（地理文化与政治的出发点不同）。严格来说，地理意义上的大西北是从甘肃开始的，甘肃才是西北天然的核心，也是真正的政治、军事、战略的中心。2024年底，甘肃非流动人口2,458.34万人，位居全国27。2024年全省GDP将将13,002.9亿元，也位于全国27，仅高于青海、西藏、海南、宁夏几个人口小省。人均GDP只有52,750元，稳居
。甘肃全省加起来经济实力还抵不上一个西安市。同在西北，明明陕甘一家，差距怎么就那么大呢。
到底是什么原因造成了甘肃发展的困境？真的是甘肃自己不努力吗？本家有长辈在兰州工作生活了一辈子，我曾几次到访金城，后来又陆陆续续认识了一些兰州的朋友。疫情那几年，我从西安沿着丝绸之路从东到西走过了甘肃省丝路沿线的每一站，感触很深。同样因为旅游，也到过陇南和甘南，几乎踏足过甘肃所有的城市。
作为一个外地人，到过甘肃后，你会发现网络上的甘肃（人们印象中的甘肃）和现实中的甘肃完全不一样。我走过的甘肃，旖旎的西秦岭、庄严的石窟造像、精美的壁画、白雪皑皑的祁连山、神秘的大佛微笑、七彩斑斓的丹霞、苍凉的戈壁滩、巍峨的长城和那清澈的黄河水与滔滔的白龙江，历史的厚重与惊叹的美景让人流连忘返。路过的甘肃城市，不缺高楼大厦车水马龙，百姓恬静安逸，美食小吃琳琅满目，并没有感觉到
”。总体而言，甘肃生活节奏比较慢，人们脸上写满了知足，贫富差距不大。只是反映在经济数据上，结果不怎么好看。甘肃的贫穷有很多原因。
。那是站在现在的角度，甘肃历史上是丝绸之路的必经之地，中原王朝经略西域，进击蒙藏的前沿阵地，地理位置至关重要。有人说是
，但甘肃有的是煤、石油、天然气和有色金属。中国的石油工业就是从玉门的老君庙开始的。金昌的镍、庆阳的煤和石油，令多少省份羡慕。有人说是
。可是阿联酋沙漠里也能够建起现代化的高楼大厦，千沟万壑的榆林也能富得流油。有人说是
。但是人口危机是整个中国都面临的问题，不是甘肃所独有。况且，东北地区的人口流失更加触目惊心。人口问题背后是经济问题和社会问题。还有人说是
。这话倒是没错，但反过来想。甘肃本应该是西北一切工作的核心，但国家为什么把本应是甘肃的定位和政策给了不那么西北的陕西？其实，
甘肃的贫穷并不是自己不努力。因为甘肃的历史使命从来就不是搞经济。是历史的趋势和规律铸就了甘肃曾经的辉煌，也造成了现在发展的困境。
甘肃，简称“甘”或“陇”。取甘州（张掖）和肃州（酒泉）首字而得名，省会设在兰州。元世祖至元十八年（忽必烈的年号，即公元1281年)
设立，稍晚于秦蜀行省（陕西省），也是中国最早的行省之一。当时的甘肃行省地域十分广大，向北管辖到蒙古大漠。
。现在甘肃省的河西走廊部分属于陕西行都司。洪武五年（1372年）十一月朝廷又设置甘肃卫。洪武二十五年（1392年）罢。洪武二十六年（1393年），陕西行都指挥使司自庄浪徙于甘州，领十二卫、四守御千户所。距布政司所在地西安府二千六百四十五里，属于右军都督府。随着大明版图的收缩，陕西行都司的职能由“驭外”变为“御外”。
清康熙五年（1666年）陕甘分治，甘肃重新建省。清朝的甘肃，辖区依然辽阔。
1928年，宁夏、青海从甘肃析出各自独立建省。原属兰州的西宁划给了青海，成为青海的首府。甘肃分分合合，从一个制控四方的巨无霸变成了如今宛如杠铃一样的狭长省份。
和凉州，又叫做陇右，是关中的屏障。河西走廊原是游牧民族的地盘，汉武帝时北击匈奴才并入华夏版图，成为中原王朝进入西域的跳板。张骞凿空西域，汉唐丝路繁盛，甘肃显赫一时、富甲天下。河西走廊失而复得，得而复失，始终是军事热点地区。
甘肃一头连着华夏基本盘关中平原，一头连着新疆，北接内蒙，南临青海，东南深入四川，地跨南北、横亘东西，坐拥黄河长江两大水系。起着“
隔绝蒙藏，屏藩关中，制衡西域，钳制青海，威慑蒙古，反制陕西”的战略地位。地图上还藏着小秘密，甘肃不仅隔绝蒙藏，也隔绝了蒙古和新疆。内蒙和新疆其实是不接壤的，甘肃还是一个边疆省份，与外蒙古也有几十公里的边界。如果说陕西省的设立是把政治平衡玩明白了，甘肃省就是把战略军事平衡推到了极致。
在文化、艺术和宗教上。甘肃是中原文明、草原（游牧）文明、青藏文明、文明、印度文明的荟萃之地。佛教沿着丝绸之路在甘肃落地生根，将石窟艺术带入东方古国。武威天梯山石窟成为中国石窟艺术的鼻祖，凉州模式催生了平城（今山西大同）模式，最终在洛阳完成了中国化的改造，反向输出到河西走廊开出了莫高窟的盛唐之花。
曾是仅次于长安、洛阳的国际化大都市，一代高僧鸠摩罗什滞留姑臧一十七载，留下了很多传奇故事。也正是在凉州，蒙古王子阔端和藏地宗教领袖萨迦班智达的会盟，将西藏正式纳入到中国版图。
我们也要看到，甘肃对中国的重要性更多的是体现在军事、战略、宗教、文化和艺术领域。自古以来，甘肃很少与商业、经济、贸易这些词汇相互关联。人的命各有不同，区域和城市也有自己的使命。有的省份原生就是发展经济的，比如广东和江浙地区。有的省份设立的目的是为了民族团结，比如宁夏、广西。有的省份就为了军事和战略而生，比如甘肃。因军事和战略需要诞生的甘肃省，从来就没有做生意的基因。
在陆权时代，长安是帝国的都城。为确保京师安全，拓展国家的战略空间，立都关中的王朝都不遗余力的着力经营西域，打通和维持丝绸之路是汉唐的基本国策。河西走廊是丝绸之路的生命线，甘肃卡在关键节点上，大量的人流、物流、资金流汇聚到这里，经济自然就繁荣起来。现在是相同的，你会发现金融中心一般都位于港口城市。
西域。中国战略全面收缩，国都东迁，国家的重心东移，长安洛阳都遭到抛弃，更遑论西北。其实后世王朝也不是没有想过重新打通丝绸之路。但是国际形势发生了根本性的变化。奥斯曼帝国强势崛起，横亘在欧亚大陆长达六个世纪（从1299年建立至1923年正式解体）之久，控制并掐断了东西方之间的贸易通道。尖锐的宗教矛盾（十字军东征），高额的过路费，迫使欧洲国家不得不从海上寻找新的商路，这也是航海革命、环球航行、地理大发现这些事件背后真正的推动力量。
海上贸易就这么兴起了。相较于陆路运输政治、军事风险极大，成本高昂。海运不仅风险低，成本也有巨大优势。从此，陆权的衰落再也不可避免。海上丝绸之路彻底取代了陆上丝绸之路。朝廷也从海洋贸易中获利颇丰，更没有动力重启陆上通道。西北的衰败，甘肃的贫穷，甚至陕西的没落，都是历史规律起到了根本性的作用。说起来，多少有些无奈。真不能怪甘肃自己不争气。
Chapter 2 割裂的甘肃省，没有核心？每个省都有代表性的城市，比如提起四川，你会想到成都。提起山西，你会想到太原。提起河南，你会想到洛阳、开封。但是甘肃省，敦煌、酒泉、武威、张掖、天水才是最有名的。甘肃省似乎是一个缺“
甘肃省东南部有一个长江流域的城市，就像是甘肃深入到四川的一只触角，这就是
陇南，古代叫做武都郡。武都武都，武力建都的意思，名字背后反映的是秦人的创业史和中原王朝的战略扩张。
陇南，被誉为“陇上江南”。它北接天水、东临汉中、南下广元，位于陕甘川结合部。这里气候湿润，降水丰沛，生活小习惯与汉中、四川相近。成语“得陇望蜀”就指的是陇南。陇南是秦人的发祥地，秦人正从是从礼县西汉水边的大堡子山开启了统一中国的大幕，盐官镇藏着秦人崛起的密码（卤水养马之功）。六出祁山、兵困铁笼山、偷渡阴平这些脍炙人口的三国故事就是发生在陇南境内。陇南的两当是革命老区，近代史上爆发过两当兵变。宕昌的官鹅沟被称为甘肃小九寨（5A景区）。陇南盛产花椒，有“武都花椒、川菜之魂”的说法。人家陇南境内还有大熊猫。陇南文县的碧口镇是甘肃省最南端，鸡鸣三省（三不管）的碧口紧挨着陕西汉中的青木川和四川广元的朝天区，曾经因烟土贸易富甲甘肃。民国时期，碧口镇年税收曾多达两万多银元，占甘肃全省税收的一半以上。
，位于白龙江河谷。市区周边植被稀少，光秃秃的山头、起伏不平的地形、狭窄的街道，从宜居的角度来看，城市选址并不合理。历史上武都郡的郡首，一路从成徽盆地（徽县、成縣），西迁到今天武都区这一个地区。自然环境是越迁越差，战略前锋却直抵白马藏区。从武都郡的西迁，就能够准确的看出武都郡的设立根本就没考虑经济因素。
2024年陇南GDP为666.7亿元，隔壁的汉中将近2,000亿元，四川广元也有1,279.33亿元。无论经济还是交通、医疗、就业，陇南与四川、陕西差距巨大。很多陇南人选择在汉中和广元定居，兰州并不是首选。也许，隔壁的汉中才是陇南人的首府，终极目标更是成都。
前几年大火的电视剧《长安十二时辰》里有这样一段剧情：出身陇右的右骁卫旅贲军崔器死守靖安司，于阵亡之际终获认可。“
”正名为“长安崔器”。陇右之人终身目标就是融入长安。一如今天的陇东地区，“身在甘肃，心在陕西”。陇右位于陇山以西。古人坐北朝南，左为东，右为西，故而陇山以西又叫做陇右。陇右历史上范围很大，主体主要在今天甘肃东部定西、天水、庆阳、平凉一带，尤以庆阳、平凉为代表。这里位于陇东高原（黄土高原），扼守
要冲，沿着关陇古道可以俯冲关中，是悬在关中头上的达摩克利斯之剑。这里历史上就属于关中地缘板块，长期是陕西的一份子。左右中国历史三百多年的关陇贵族集团，其核心人物（比如李氏皇族）很多就来自陇右。陕甘分治时为了制衡陕西，此战略要地刻意划给了甘肃。
是黄土高原上最大的塬，民间有“八百里秦川不如一个董志塬”的说法。庆阳蕴藏丰富的石油，是长庆油田的主产区。平凉的崆峒山是道家仙山，黄帝问道广成子的地方，金庸小说中崆峒派的所在地。平凉是西出长安第一城，更是军事要地。小说《白鹿原》中：辛亥年反正时，陕西巡抚方升就是逃到平凉组织兵马准备杀回西安，被白嘉轩的姐夫朱先生所劝方才作罢。随着银川西安高铁于2020年开通，陇东人到西安更便利。在他们眼里，西安才是省城。兰州可能一辈子都没去过。
古称秦州，渭水穿城而过，是秦人的发祥地。麦积山石窟、大象山蜚声华夏，天水是伏羲的故里，甘谷是姜维的家乡。天水气候湿润，与陕西宝鸡隔峡谷（宝鸡峡）相望。天水的浆水面、呱呱很有特色，“白娃娃（指天水女孩皮肤白皙）”远近闻名。由于地理和历史的渊源极深，天水一直和西安眉来眼去。前几年西安搞过“关中-天水经济区”，不仅天水，山西的运城也积极入圈。
甘肃的省名来自张掖和酒泉，这两座城市都位于河西走廊。汉武帝时，设立河西四郡，包括
。今天河西地区共有五座地级市，武威、张掖、酒泉级别未降、从武威析出金昌（因镍矿），从酒泉分出嘉峪关（因钢铁），敦煌降級为县级市归酒泉管辖。河西才是真正的甘肃。在这里，大漠孤烟，戈壁长城，祁连焉支，策马奔腾，莫高窟的壁画，沙漠里的月牙泉，满足了你对西北的一切想象。
武威威武，耀武扬威。这里在历史上是河西乃至整个甘肃的核心。威武古代为凉州，也叫姑臧城，是五凉古都（前凉、后凉、南凉、北凉、西凉）。武威的白塔寺见证了凉州会盟、鸠摩罗什寺留下了传奇大师的身影，黄羊河边的天梯山是中国石窟的鼻祖，武威的“面皮”和“三套车”是舌尖上的盛宴。
金昌，因矿而兴的城市。金昌是甘肃少有的纯经济都会，“镍都”写进了教科书。震撼的大矿坑是为国奉献的注脚，永昌的骊靬古城有着古罗马的传说，圣容寺矗立着甘肃仅有的唐代宝塔。不过金昌市区不通火车，金昌的火车站在河西堡，距离市区还有二十多公里的路程，为此我曾高额买单
张掖，张大汉之腋、断匈奴之臂。金张掖银武威，张掖是今天河西走廊的核心。隋大业5年（608年），隋炀帝杨广在张掖的焉支山下召开了中国历史上第一次“万国博览会”，二十七国的君主使臣应约而来。焉支山、祁连山是游牧民族永远的痛，汉代《匈奴歌》中唱到：“失我焉支山，令我妇女无颜色。失我祁连山，使我六畜不蕃息。”
我曾到过张掖三次。第一次看了七彩丹霞。第二次为马蹄寺而来，结果被关在酒店自费隔离七天后礼送出境（路过金昌停留，被疾控中心关怀备至）。去年7月专程三赴张掖，圆梦马蹄寺、邂逅西夏皇家寺院大佛寺，尝试过炒炮、牛肉小饭的粗犷与倔强（嚼劲十足）。山丹的军马场、大佛寺（山丹）、神秘的金塔寺、外星谷还等着我去探索。
酒泉，这是甘肃辖区最大的地级市，最西边的柳园镇距离酒泉市区竟然有350公里之遥。玉门、敦煌这些历史上如雷贯耳的城市如今都是酒泉的小弟。本家堂姊在玉门工作生活，我曾于疫情前到过玉门。这里分老玉门和新玉门，如今市区在新玉门。老玉门的衰败和老君庙油田的创业史（油田会战），给我的心灵带来了很大的震撼。资源的枯竭和转型的艰难，给很多资源城市敲响了警钟。
嘉峪关，因钢铁设立的袖珍地级市，离酒泉市区非常近。酒钢不在酒泉而在嘉峪关。嘉峪关是甘肃人均GDP最高的城市，也是最富的地方。嘉峪关的支柱就是钢铁和旅游。嘉峪关城楼是大明最西边的堡垒，挂壁长城、天下第一墩（嘉峪关西长城最南端的一座墩台，也是明代万里长城的最西端起点）营造出的是浓浓的边塞情结。秋风吹不尽，总是玉关情。
敦煌，如雷贯耳的历史名城，莫高窟、月牙泉无人不知谁人不晓。寒江孤影，江湖故人，相逢何必曾相识。
兰州是甘肃的首府。兰州有句旅游宣传口号是：“魅力西北游，出发在兰州”。没错，兰州是甘肃的交通中心，但仅此而已。兰州只是出发地，大多数游客的关注点和目的地并不在兰州。我们大家常常说兰州因为一本书和一碗面而出名。80后的小伙伴可能对《读者》杂志并不陌生，兰州拉面开遍了全国的大街小巷。但是，现在的00后还有几个知道《读者》。网络媒体时代，你有多久没有买过报纸和杂志啦？至于兰州拉面，绝大多数都是人家青海人开的。兰州本地没有拉面，只有牛肉面兰州本身的旅游资源还是不错的。白塔山、五泉山、中山桥、天斧沙宮、黄河水车各具特色。甘肃省博使馆里的马踏飞燕、人头形器口彩陶瓶、驿使图画像砖等国宝文物可以让你待上一整天。简牍博物馆堪称汉代驿站悬泉置的历史之镜。正宁路的夜市，充满了西北的烟火气。夏日傍晚，在黄河岸边点一杯三炮台，躺在椅子上仰望夜幕下的白塔山，凝视着百年历史的中山桥，任由思绪随着头发在风中飘荡。河滩上不断传来西北民谣的呐喊。那一刻兰州的生活还是挺惬意的。
。巩昌在今天定西市的陇西县，更靠近陕西。而兰州的位置更加偏西。兰州位于山谷之中，黄河穿城而过，城市非常狭窄，是典型的“一线多公里的城区最窄处只有三四公里。城区道路逼仄，气候干燥、降水稀少，南北两山植被稀疏，尘土飞扬，并不适宜居住，更不易发展成为大城市。
兰州能够取代巩昌，说到底主要是因为地理位置。兰州大体上位于整个甘肃省的中间，是陇东和河西走廊的结合部。兰州西北方向200多公里，就是青海省的首府西宁。原来西宁还是兰州的。整个青藏高原只有两块河谷适合建立城市，一块是
，一块就是河湟谷地。以兰州为据点，进可以威慑河湟，退可以坚守河西走廊，实乃用兵之地。巩昌太过偏东，对河西走廊鞭长莫及，更不利于在青藏地区开展军事行动，兰州的军事价值正是它能逆袭上位的最终的原因。正因为如此，在陕甘分治100多年后，清乾隆二十九年（1764年），陕甘总督从西安移驻兰州。兰州成为整个西北地区的军政中心。新中国建立后的很长一段时间里，统管西北五省，军区总部在兰州（21军和47军两个集团军军部都在陕西关中），也是看中其无与伦比的军事价值。
但是兰州的经济价值呢。还是一样，经济价值是从属于军事和战略的，从来不是首要考虑的因素。建国后到改革开放前，兰州发展非常迅速，那是兰州最风光的时代。兰炼、兰化、中科院兰州分院、铁一院是多少兰州人引以为傲的谈资。上世纪六七十年代三线建设时期，由于国际环境的恶化，国家对兰州投入重金。很多企业、机构、学校要么迁入兰州，要么直接新设在兰州，全国各地的移民涌入到这座西北腹地的城市，带来了勃勃生机。
我们要看到，兰州的高光时刻是在特殊时期。国家战略大调整下（迫不得已）资源的人为安排和集中，带来了兰州的昙花一现，并不是常态。改革开放后，兰州没有了政策护体，经济很快被打回原型。1980年，兰州GDP为25.68亿元，略低于西安（31.66亿元，全国20），位于全国26。到了2024年，兰州GDP仅为3,742亿元，位于全国91名，40年间倒退了65名。同一年，西安GDP已达到13,317.78亿元，全国第21。在西北，西安没有对手。榆林的GDP已达到兰州的2倍，曾经和兰州并驾齐驱的乌鲁木齐也把兰州远远甩在身后，咸阳、宝鸡更对西北第四城虎视眈眈。
伴随着经济的低迷，人口和资源也在加速流失。1985年，存在了27年的中国曾经管辖范围最大的兰州民航管理局（管理兰州、西安、乌鲁木齐、银川等大小机场几十座，是中国民航局派出的8个地区性管理机构之一）东迁西安。2005年，铁道部第一勘察设计院也迁到了西安。985名校兰州大学流失的人才可以再建一所兰大。经济发展的马太效应下，西安越来越强，兰州越来越弱。2018年，西安被确定为支持建设国家中心城市，填补了西北地区的空白。而这本应该是兰州的位子。
最近十年，中西部地区都在推进强省会战略。武汉、成都、西安是强省会的代表。甘肃后知后觉也启动了强省会，但是兰州的经济体量、人口、地形、环境都面临诸多不利，强省会的道路任重而道远。2024年，兰州GDP占全省的比重为26.7%。西安则占到陕西省的37%以上。成都也占到了全省的36%。兰州的首位度依旧偏低。2024年末，兰州非流动人口只有443.65万，西安是1300万，成都达到了2100万。
”的省份，动力非常孱弱。最后我们提一下甘南。这是甘肃最容易被忽略的地方，它位于青藏高原的过渡地带，属于藏区，离兰州也就200多公里。这里除了旅游，没有发展工业的可能。甘南的桑科高原、美仁草原、拉卜楞寺、甘加秘境、洛克之路、扎尕那都令人神往。藏区的分而治之，同样也是出于战略和军事考量。
新疆面积广袤，资源丰富，少数民族众多，光绪20年（1884年）方才建省。新疆与中亚五国和俄罗斯接壤，曾经是中苏对峙的前沿。清末“海防”与“塞防”之争，若不是左宗棠抬棺进疆，中国几乎要损失六分之一的国土。历史上西域的几次失而复得，让中央政府对这块面向中亚的边疆省份极其重视。新疆的稳定与繁荣事关国土完整，国家对新疆必定重金投入。
陕西呢，位于整个中国版图的中央，本是中原腹地的省份。因为甘肃的积贫积弱，陕西被抬进了西北的圈子，享受了西北大区中心的地位和资源。陕西的历史和家底甘肃自然比不了，人家即使不混西北，余威尚在，发展也差不到哪里去。当年的时代，两个集团军的军部都在陕西，重兵驻守的地方依然是关中地区。一旦中苏开战，在人民战争的思维下，从新疆到甘肃的广大地区是打算放弃的，西北最后的防线就是宝鸡一线。陕西自然更受重视。
甘肃就处在这种不东不西的区位上，说重要也重要，说不重要也不重要。毕竟青藏和蒙古的威胁现在已经不存在了，甘肃位于西北腹地，国家又没有对外用兵的需求，甘肃的位置就很尴尬。战略上有“金角银边草肚皮”的说法，历来成就霸业的从来不是中间的四战之地，而是边角。在西北而言，新疆和陕西正是金边和银角。甘肃赖以繁荣的丝绸之路已经沉寂了上千年。
西北地区一直是国家重要的能源基地，西气东输、西电东送，甘肃也都是重要的通道。在全国一盘棋的大局下，甘肃并不能凭借居中的位置而获益，没办法像新加坡一样收取过路费。陕西和新疆都是油气大省，资源可以变现。为国家做出过重大贡献的玉门油田由于开发较早慢慢的开始枯竭，陇东庆阳虽然油气丰富，但长庆的东迁（西安）又使得甘肃痛失炼化基地。甘肃运气也实在差了一些，自己也有点不争气。
经济虽不是甘肃的本职工作，但是还是要发展的。老百姓要生活、地方政府要收税，中央政府也不能无限制的进行转移支付。甘肃发展的困难确实不少，但决不能就此躺平，甘肃还是有未来的，不应该自我放弃。
陆权回归，西北战略权重增大，这是大的趋势。历史有周期律，现在一带一路事关中国国运，是西北也是甘肃的机会，可能是惟一的机会。陕西是起点，甘肃是关键的通道。如果一带一路可以在一定程度上完成，作为陆海通道，甘肃肯定能再次复兴。人流、物流必然再次汇集甘肃，丝绸之路的繁盛局面谁说不会重现呢？
二是做大做强旅游产业，换个赛道在少数几个领域集中突破做到极致，也能过得不错。工业、金融、科技、甚至农业都不是甘肃的强项，旅游业是上天给甘肃赏饭吃。小国家，比如瑞士、韩国都是在某一个领域做到世界顶端，照样可以迈入发达国家的门槛。同样的道理，甘肃也可以。
三是加强与陕西的合作，要抱团取暖不要内耗。陕西是西北的领头羊，跟着陕西做好产业分工，实现资源共享，形成产业集群，将相关的上下游产业链分配到甘肃，至少也能分一杯羹。不要像以前那样，无论是铁路的走向（兰渝铁路）、企业的去留（长庆油田）都与陕西死磕，受伤的还是自己。陕甘一家亲，合作才能共赢。
AG600是我国大飞机家族三兄弟之一，另外两兄弟是C919和运-20，这三兄弟术业有专攻，C919负责商业载客飞行、运-20负责战略作战运输，AG600则负责应急救援。自2016年总装下线飞机历经十年技术攻关与试飞验证，已成为航空强国的标志性成果。
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